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工艺上的改进已经解决导热油产生大量积碳的问题。

发布日期:2019-08-22 内容来源于:http://www.jinbangdz.com/

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老式导热油电加热器是在油箱中直接插入加热器,直接加热油箱然后通过泵输送到加热控温设备。原理简单,设备简单。缺点是导热油容易结焦,产生积碳,不好清理导热油加热器控温设备的积碳。受控导热油加热器温设备表面产生积碳就会使加热的热效率降低。比方说,刚买来的油加热器设备升温快,使用方便体积庞大,经过使用一段时间后出现升温慢,温度达不到需要的温度,使用热效率大大降低,耗电成本在不断的增加。导热油加热器

 现代导热油电加热器经过工艺上的改进已经解决导热油产生大量积碳的问题,把油箱的温度控制在90度以内,使油箱不容易产生结焦的情况。在油箱中设有保护装置,可以正确的知道油箱的油位。独立的加热部分是新型研发出来,更好的控制精确的温度。安全保护装置是整个导热油电加热器的核心部件,加热全程采用的是电,所有的电的保护也是重中之重,比方说跳闸,当温度高于出厂设定的温度时就会跳闸保护,我们采用的脱扣断电。


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